隨著產品零部件的材料本身及部件形狀的日益復雜化，表面涂層的難度也隨之加大。除了給塑料鍍金屬層的傳統工藝之外，這種新的表面涂層方法扮演著越來越重要的角色。瑞土的Berlac公司與德國一家著名的公司通過緊密的合作，開發了一種新的、以PVD磁控管濺射技術為基礎的表面涂層系統。通過這一系統，可以在保證汽車工業及其它所有金屬及貴金屬加工業技術規范的前提下，為幾乎任意一種塑料的表面進行涂層。 

當前在包括汽車制造業在內的很多領域中，設計師們都傾向于采用類似金屬的表面涂層．因為它的質量好。但是通常的真金屬表面涂層技術，如氣相噴鍍鋁或電鍍，經常伴隨著很大的缺點，比如很容易粘上手印。因此它們的應用受到了限制。只有將不同的表面涂層方法相結合，才能保證外觀的無缺陷及表面涂層的高質量。 

綜合表面涂層法是由PVD磁控管濺射法與清漆做底漆和保護層的方法組成，漆色可以任意選定，表面涂層可以滿足外觀和性能的要求。其表面機械性能如抗劃痕及抗磨損性都很高，而且不受零部件形狀的影響。用這種方法可以將所有的金屬和貴金屬如鈀、釘和不銹鋼附著在絕大部分塑料工件的表面上。這些表面涂層除了可選擇各種各樣的顏色外，還可賦予其很多有用的特性：比如激光放射性，用于夜光零部件；印刷適應性；機械運動靈活性，用于像硅和TPE這樣的基礎材料上；還有金屬光學上的光波及電磁波的穿透性。鑒于其多樣的性能，人們現在可以將它們運用到安全標準很高的零部件上，比如汽車中的防撞氣墊。由于涂層前和涂層后的撕裂性能幾乎沒有差別，可以放心地在防撞氣墊上涂附標志。涂層中不會出現小刀片式的尖口，因為金屬涂層是在納米范圍內存在的。 
在循環利用方面該方法也顯示出優越性。在生產過程的環保性方面以及可再生利用方面，PVD和清漆結合的涂層與傳統金屬涂層相比表現出下列優勢：PVD完全不含揮發物，其相應的漆部分以UV為基礎，所選配的金屬限制在常用的金屬類，如鋁、鉻、銅或合金，比如不繡鋼等。對環境和健康有害的金屬類及其衍生物和鹽，如鎳和CrⅥ等不在選用范圍之內，從而大大簡化了產品及其生產設備的批準過程。 
這種新方法向我們說明，即使傳統的技術也大有革新的潛力。PVD法和上漆方法都不是新東西，但是將它們巧妙地結合就產生了非同一般的效果：即使已經采用該方法．也不妨再對其做進一步的了解．革新是無止境的。